一、行業(yè)背景

 高速公路指示牌是公路安全行駛、指引的重要構(gòu)筑物，其為高速公路汽車駕駛者提供及時(shí)、有效的安全指引與提示。因此，指示牌的安全、穩(wěn)定十分必要。

 指示牌的巡檢通常由管理單位延路線定期逐一檢查。由于指示牌處于高速公路路線中，且數(shù)量眾多，個(gè)別指示牌的傾倒、故障不工作不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但是指示牌一旦傾倒、故障不工作帶來(lái)的道路行車與指示異常等危害不容忽視。因此，建立有效的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠有效解決以上問(wèn)題。

 目前，江蘇某交通工程公司采用有線設(shè)備對(duì)指示牌進(jìn)行長(zhǎng)期、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)布線長(zhǎng)度長(zhǎng)、難度高，且設(shè)備及后期維護(hù)成本很高，且在供電條件不足的環(huán)境下，有線采集設(shè)備更是難以維持正常工作。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

本系統(tǒng)利用無(wú)線透?jìng)?、自?dòng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，搭配MTDN11B遠(yuǎn)程采集終端，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速路牌的工作電壓、電流的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，以及路牌傾斜程度的監(jiān)測(cè)，節(jié)約了大量的人力物力，降低了運(yùn)行成本，而且縮短了監(jiān)測(cè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o(wú)線化，監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)化。

三、系統(tǒng)功能

v角色權(quán)限管理：支持多級(jí)角色管理，多級(jí)報(bào)警規(guī)則配置，領(lǐng)導(dǎo)、管理、運(yùn)維配置不同等級(jí)的報(bào)警推送信息；

v多項(xiàng)目管理：用戶可以同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)狀況，更方便地做好管理；

v實(shí)時(shí)在線：實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)顯示標(biāo)牌傾斜度、標(biāo)牌電壓值、電流值、是否異常震動(dòng)、是否漏電、設(shè)備在線狀態(tài)、位置區(qū)域等信息；

v遠(yuǎn)程管理：遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)更新標(biāo)牌的信息，遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制設(shè)備重啟、開(kāi)關(guān)，對(duì)高耗電標(biāo)牌進(jìn)行部分時(shí)間段斷電節(jié)能，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)更新維護(hù)；

v異常告警：標(biāo)牌健康狀況出現(xiàn)異常信息及時(shí)以短信、微信方式通知運(yùn)維人員，方便運(yùn)維人員及時(shí)處理；

v數(shù)據(jù)分析：支持傾角、電壓、電流歷史數(shù)據(jù)查詢及數(shù)據(jù)批量導(dǎo)出。

v看板展示：實(shí)時(shí)顯示標(biāo)牌的傾斜度、震動(dòng)狀況；標(biāo)牌電壓值、標(biāo)牌電流值、電池電量、異常數(shù)據(jù)顯示、區(qū)域分布點(diǎn)展示等信息并支持折線圖表分析；

四、應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)