項(xiàng)目背景

叉車在工廠、倉庫等場景中扮演著至關(guān)重要的角色，但由于其操作特性和環(huán)境復(fù)雜性，叉車事故頻發(fā)，其中尤以盲區(qū)造成的撞擊事故為甚。這些事故不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更威脅著操作人員的生命安全。叉車盲區(qū)是指駕駛員在操作過程中難以觀察到的部分區(qū)域，這些盲區(qū)往往成為撞擊事故的高危區(qū)域。當(dāng)前叉車防撞面臨的主要挑戰(zhàn)包括視野限制、駕駛員疏忽以及環(huán)境復(fù)雜性。

系統(tǒng)示意圖

系統(tǒng)特點(diǎn)

基于UWB技術(shù)的叉車防撞系統(tǒng)通過發(fā)送和接收納秒級的非正弦波窄脈沖信號，實(shí)現(xiàn)叉車與周圍環(huán)境物體之間的高精度距離測量。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測叉車的位置和速度，并與預(yù)設(shè)的安全距離進(jìn)行比較，一旦檢測到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會立即發(fā)出預(yù)警信號，提醒叉車駕駛員采取相應(yīng)的避讓措施。

硬件描述

1.  UWB定位基站：負(fù)責(zé)發(fā)送和接收UWB信號，實(shí)現(xiàn)叉車與周圍環(huán)境物體之間的定位?；究刹渴鹪趥}庫、工廠等叉車操作區(qū)域的關(guān)鍵位置，確保信號覆蓋全面。

1. 叉車終端：安裝在叉車上，負(fù)責(zé)接收基站發(fā)送的UWB信號，并將實(shí)時(shí)位置信息傳輸給系統(tǒng)服務(wù)器。同時(shí)，終端還具備聲光報(bào)警功能，一旦檢測到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，會立即發(fā)出預(yù)警信號。

2.  分級預(yù)警：可設(shè)定預(yù)警區(qū)域，通過聲光報(bào)警器，提醒操作人員，其行動(dòng)范圍內(nèi)有危險(xiǎn)發(fā)生，需要停止作業(yè)；設(shè)定防撞區(qū)域，車輛作業(yè)人員，未能在預(yù)警區(qū)域采取有效措施，進(jìn)入該范圍后，車輛采取自動(dòng)停止運(yùn)行；可設(shè)置免報(bào)區(qū)域，如叉車駕駛員進(jìn)入駕駛室，可以免報(bào)警。

解決痛點(diǎn)

基于UWB技術(shù)的叉車防撞系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測叉車與障礙物之間的距離變化，并在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號。系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上，有效降低了叉車碰撞事故的發(fā)生率。

同時(shí)，系統(tǒng)還具備靈活配置和數(shù)據(jù)分析功能，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制和優(yōu)化，提高叉車操作的安全性和效率。

叉車防碰撞技術(shù)在多個(gè)場景中都有廣泛的應(yīng)用，通過采用先進(jìn)的測距技術(shù)和報(bào)警機(jī)制，能夠有效降低叉車事故的發(fā)生率，保障人員和設(shè)備的安全。

在倉庫、工廠等環(huán)境中，轉(zhuǎn)角處往往是視線盲區(qū)，叉車駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易與行人、貨物等發(fā)生碰撞；在港口、車站、機(jī)場等大型物流樞紐，叉車在行駛過程中可能面臨更復(fù)雜的交通環(huán)境和更大的安全風(fēng)險(xiǎn)，叉車防撞系統(tǒng)在這些場景中同樣能夠發(fā)揮重要作用。礦場等惡劣環(huán)境中，叉車防撞系統(tǒng)需要具備更高的穩(wěn)定性和可靠性，以確保在惡劣條件下仍能有效工作。

現(xiàn)場圖片